REAMORCER APRES CHANGEMENT DE FILTRE GASOIL

[ROGER]

Voili - voilà . . . .

Sans commentaire

[TI PUNCH]

Je viens de déposer , mon pré filtre GO du type avec pompinette  réamorçante , après 4 ans de bons service .
En effet  le caoutchouc de la pompe laissait suinter du GO d'où prise d'air.....
Renseignement pris auprès d'un ami mécanicien en retraite,il confirme que sur ce type de filtre , la partie supérieure ( anodisé or ) est prévue pour être changée ....
De fait effectivement la couronne est équipée de pattes repliables de fixation pour dépose /repose.

[ninix]

Oui Ti punch. Quand la membrane  lâche en pleine  mer .Hé ben c'est la panne assurée.Moins il y a de membrane sur un  circuit gasoil  mieux c'est.Il existe le même  type de filtre filtre sans la pompe

Amitiés

[dalchmad]

Bonjour,
Cette pompe sur le filtre me rappelle celle qui était sensée me permettre de réamorcer le circuit de ma Renault 25 .... la membrane n'a jamais fonctionné sauf à chaque changement, quand elle était neuve.
A exclure !

TI PUNCH a écrit:

Je viens de déposer , mon pré filtre GO du type avec pompinette  réamorçante , après 4 ans de bons service . En effet  le caoutchouc de la pompe laissait suinter du GO d'où prise d'air..... Renseignement pris auprès d'un ami mécanicien en retraite,il confirme que sur ce type de filtre , la partie supérieure ( anodisé or ) est prévue pour être changée .... De fait effectivement la couronne est équipée de pattes repliables de fixation pour dépose /repose.

Les pattes repliables devraient plutôt être appelées  "pattes cassables"...  malgré tout le soin mis à les manipuler il y a de fortes (mal)chances pour qu'elles se rompent dès la première utilisation.
Je ne pense pas que ce soit une solution fiable.

Jean-Claude



A exclure

[ninix]

Tu as raison Jean-Claude .C'est pour cela que les constructeurs automobiles l'on abandonnés pour revenir a quelque chose de plus fiable.Et en plus elle n'est pas très efficace comme tu le dis


Amitiés

[TI PUNCH]

Il me semble que mon ami Yves Tobago, connaît un produit plus sophistiqué comme,pompe manuelle d'amorçage ( en laiton de chez Caterpillar)..
Yves si tu nous lis....apporte nous la 

[ninix]

Oui Ti punch. Quand la membrane  lâche en pleine  mer .Hé ben c'est la panne assurée.Moins il y a de membrane sur un  circuit gasoil  mieux c'est.Il existe le même  type de filtre filtre sans la pompe

Amitiés

[dalchmad]

Bonjour,
Cette pompe sur le filtre me rappelle celle qui était sensée me permettre de réamorcer le circuit de ma Renault 25 .... la membrane n'a jamais fonctionné sauf à chaque changement, quand elle était neuve.
A exclure !

TI PUNCH wrote:

Je viens de déposer , mon pré filtre GO du type avec pompinette  réamorçante , après 4 ans de bons service . En effet  le caoutchouc de la pompe laissait suinter du GO d'où prise d'air..... Renseignement pris auprès d'un ami mécanicien en retraite,il confirme que sur ce type de filtre , la partie supérieure ( anodisé or ) est prévue pour être changée .... De fait effectivement la couronne est équipée de pattes repliables de fixation pour dépose /repose.

Les pattes repliables devraient plutôt être appelées  "pattes cassables"...  malgré tout le soin mis à les manipuler il y a de fortes (mal)chances pour qu'elles se rompent dès la première utilisation.
Je ne pense pas que ce soit une solution fiable.

Jean-Claude



A exclure

[ninix]

Tu as raison Jean-Claude .C'est pour cela que les constructeurs automobiles l'on abandonnés pour revenir a quelque chose de plus fiable.Et en plus elle n'est pas très efficace comme tu le dis


Amitiés

[TI PUNCH]

Il me semble que mon ami Yves Tobago, connaît un produit plus sophistiqué comme,pompe manuelle d'amorçage ( en laiton de chez Caterpillar)..
Yves si tu nous lis....apporte nous la