Le Bar Du Port

Comme dit plus haut, la navigation sur rivières ne te permettra pas d'apprendre la voile, mais te familiarisera avec les manœuvres du bateau (appareillage, accostage, réactions à la barre etc).

En revanche le mouillage sur ancre est un peu plus compliqué qu'en mer. On ne peut pas mouiller dans la partie chenal (le plat fond pour les mariniers); près des rives, la profondeur peut être insuffisante, il peut y avoir des branches d'arbres dans lesquelles, ancre et quille pourront se coincer. Et pour éviter que le bateau se retrouve au milieu, il faut une ancre à l'avant et une autre à l'arrière, dont l'installation n'est pas toujours facile.
Mais tout cela s'apprend, accompagné parfois de quelques remarques des mariniers, aux écluses.

Voir:https://www.vnf.fr/vnf/accueil/tourisme ... sancier-2/

Pour en venir à l'annonce sur le Daïmio, c'est une possibilité intéressante, comme l'était l'Edel VI d'Arzal. Voir le fil concernant ce bateau dans le Club. C'est déjà une unité suffisamment grande pour la suite de ton projet et la vie pour de longues périodes à bord.

viewtopic.php?t=2761

En revanche je ne comprends pas bien ton idée de naviguer sur la Loire ! Ne serait-ce pas plutôt la Gironde et la Garonne, qui via le canal du midi te permettraient de rejoindre la Méditerranée ?....Avec le moteur de moins de 6 CV !
Attention cependant au mat, qui posé sur le pont gène pas mal pour les manœuvres.

Si tu faisais affaire avec celui-là, ou avec un autre; demande au vendeur de t'accompagner sur toute la partie maritime.

Amitiés

Le tour du monde de yann est epoustouflant, et laisse reveur autant qu'il est inspirant, come une nouvelle preuve que tout est possible avec l'enthousiasme. Meme si je n'envisage pas le tour du monde, et pour une vie sur l'eau moins confinée avec plus de temps pour la decouverte des lieux, des gens, je m'y suis retrouvé sur beaucoup de points.

Je disais la loire (canal lateral) come un simple exemple de voies fluviales pouvant ensuite permetre l'acces a la med, dans une lente desente d'aprentissage et d'exploration. Mais si le mouillage y est un peu plus compliqué, il y est aussi beaucoup plus economique, sans plus de soucis d'emplacements, ou presque donc.

Quand c'est la le principal noeud de mon projet: combiner l'achat du bateau avec l'assurance d'un emplacement et ses frais de port, tout en faisant mes premieres bordées. C'est pour ca que j'aurais besoin d'un bateau directement en riviere.

Bonjour,

si tu es dans le 34, le mieux serait de t'entrainer dans l'étang de Thau, tu ne risques pas de te retrouver en Tunisie en cas de vent de terre !)
et c'est assez grand pour y apprendre la voile correctement avant d'affronter la mer.
tu peux mouiller a l'année sur l'étang, mais perso, je ne le conseille pas car parfois ca souffle fort et il y a des voiliers qui se sont retrouvés échoués!; le mouillage par rapport a une place de port, c'est intéressant si tu habites a coté .

un moyen intéressant de payer moins cher une place, c'est de demander a VNF une place le long du canal du midi a Marseillan par ex.


par contre, perso, je n'ai pas accroché avec la bible des Glénant. ce livre est complet, mais j'ai vite décroché pour apprendre sur le tas ( avec des amis voileux)

Salut!

Merci de tes conseils, je crois que tout ca va surtout se decider en fonction du bateau reperé et de sa position come de son prix.

pour moi, c'est l'inverse qu'il faut faire !
trouve d'abord ou tu va le mettre, et cherche le bateau ensuite. en faisant comme ca, tu t'enlèves une grosse partie du stress !!

Comme il semble peu probable que finalement tu décides de t'installer au Havre ou en Bretagne Nord, la solution semi-provisoire suggérée par Thierry (Toby64) d'une place, pas trop cher, le long du Canal du Midi semble séduisante.
Tu aurais donc l'étang de Thau, à côté pour t'entrainer et y mouiller lorsque tu es à bord.

Il me semble avoir vu aussi, dans le temps, quelques petit bateaux amarrés le long des berges sur le canal d'Aigues Mortes., ce qui reviendrait un peu au même
Donc à étudier sérieusement en contactant la VNF.

Après reste le bateau, à pouvoir ramener sur le site. En trouver un sur place serait évidemment l'idéal. Mais le ramener au fil de l'eau (douce), comme tu l'envisages, est aussi une solution.
Soit depuis la région de Bordeaux, par le canal du Midi, soit depuis l'Est de la région parisienne (Bourgogne) par les canaux, la Saône, le Rhône puis le canal à partir d'Arles.

Continue donc à regarder les petites annonces, mais ne t'attarde pas sur les bateaux en bois, qui dans les vieilles unités sont des sources d'ennuis. Je ne garde pas un bon souvenir de mon Corsaire !!!

Amitiés

Oui, tout ca reste a considerer. J'viens de voir une autre possibilité, plus economique aussi avec le depart de zanpini sur hissheho: https://www.hisse-et-oh.com/sailing/voy ... nee-en-420 . Option voile legere pour le voyage, et camping sur terre pour les etapes. Avec just un pti 420 ou mieux, un X4, laser a la manoeuvre.

Bon, ca reste pour sorties estivales, sans projet de vie.

Kapofun a écrit : ↑ven. 08 août 2025, 7:27 pm Oui, tout ca reste a considerer. J'viens de voir une autre possibilité, plus economique aussi avec le depart de zanpini sur hissheho: https://www.hisse-et-oh.com/sailing/voy ... nee-en-420 . Option voile legere pour le voyage, et camping sur terre pour les etapes. Avec just un pti 420 ou mieux, un X4, laser a la manoeuvre.

Bon, ca reste pour sorties estivales, sans projet de vie.

C'est tout à fait autre chose.
Beaucoup de nous ont commencé sur un petit dériveur, pour apprendre le maniement de la voile. L'étang de Thau, peut être très bien pour ça.
A toi de voir.
Amitiés

Le deriveur pour debuter parait le plus raisonable, oui. M'en faudrait un pour solo, et Je guete toujours.

Par contre ca a l'air facile de dessaler avec, non? Y'a des moyens de remetre le bateau d'aplomb sans trop galerer? J'ai vu une astuce avec un gilet de sauvetage en haut du mat, ou une bouée...

le dessalage et la remise en route sont une des premières choses que l'on apprend en école de voile.
Et c'est utile de connaitre la technique et la pratique. Peut-être quelques cours à prévoir avant de se lancer seul en mer ?