Le Bar Du Port

Merci pour ton info mais ton achat doit dater car le KF3 coute déjà plus de 2000 € avec sa drosse.
Si on y ajoute un Asymétrique ou un code 0 avec le câble anti torsion on passe vite les 5000€ suivant les tissus.

Février 2025 en ce qui me concerne donc c'est pas vieux et 3800 avec un option couleur et dans 800 Euros la galette d'emmagasineur d'occasion (mais comme neuve ) il y a 3 ans
Il est tres cher ton maitre voilier !!!

Henri a écrit : ↑jeu. 11 sept. 2025, 11:45 am Quand je lis vos commentaires, et quand je ressens le plaisir, je ne regrette pas l’investissement.
De plus, à notre âge, le code D est plus facile à manipuler qu’un spi et mieux coupé pour du bon plein

Ca c'est bien vrai je partage ton avis à 100 %

Pour ma part j'ai un gennaker sur bout dehors et emmagasineur et c'est un vrai bonheur dans le petit temps.
pour le maintenir enroulé il est necessaire et d'avoir un bloqueur pour l'empêcher de relacher et de maintenir la manoeuvre tendue j'utilise pour cela une poulie coupée de décathlon avec une boucle sandow
si on veux le maintenir enroulé à poste il est prudent de frapper un bout sur le point d'amure pour empecher celui-ci de remonter , sous peine de se retrouver avec un cocotier si le vent monte .
D'expérience , je l'affale des que je sens le vent fraichir, et je navigue solo la plupart du temps.

Salut Thierry

Peux tu nous faire un petit croquis ? ton astuce me plait bien mais je ne suis pas certain d'avoir bien compris

Pour info, j'ai porté ma voile au bon plein avec 18kn.... ça déménage
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Henri bonjour ,
Je n'avais pas pris le temps de te répondre a ce sujet mais je vais à bord lundi prochain pour installer mon nouveau bout dehors en inox le précédent ayant fini format banane (tube inox plein diametre 40 au bout de 8 ans. le prochain est taillé dans un arbre d'hélice plein diametre 48 et devrait mettre un certain temps avant de plier.
J'avais un problème technique pour pouvoir rentrer et sortir ce bout dehors . le précédent etait manoeuvré par un palan mais compte tenu du poids c'est devenu compliqué.
j'ai finalement trouvé un étrier de roue "jockey" du même diametre que l'arbre et que je fixerai au pont avec contreplaque devant la baille à mouillage
cette piece n'étant pas inox mais galvanisée, j'ai appliqué 3 couches de peinture primaire époxy bi-composant

voici le croquis demandé et des photos du bout dehors

Bonne mise en place sur le bateau et bons essais en mer.