Mise du potentiel de la terre a la masse

[Tofpei]

Bonjour à tous

Je viens d'acquérir un Ketch hollandais (en acier)
L'installation électrique 12 V fonctionne parfaitement au travers d'un transformateur régulateur Victron
Mon souci est que je n'ai aucune prise secteur 220 V, je voudrai donc installer un circuit secondaire 220 v
Comment dois je raccorder le fil de terre a la masse du bateau ?
Si quelqu'un a un peu d'expérience dans ce domaine ,ce serait vraiment sympa de m'aider.
Je voudrai éviter de faire une bêtise avec la problématique des courants de fuite.

Merci par avance

Jean Claude

[eric60]

pour une alim en 220 , c'est comme a la maison , en partant de la prise da quai , il te faut un tableau électrique , avec disjoncteur 30ml pour la protection des personnes , ensuite un disjoncteur protégeant les appareils , prises , etc sur les quelles la terre sera raccordée .

La terre de ton bateau sera connecte a la terre par la prise de quai lorsque elle st branchée et tu es protégé , si tu raccordes la terre a la coque de ton bateau , le 30ml vat tomber et ou les disjoncteurs , et si tu n as pas cet appareillage de protection ca peut être dangereux en cas de fuite a la terre .

de toutes facons sur les bateaux métalliques le princpe est d isoler au maximum .

[Tofpei]

Merci Eric
Ma crainte était que je n'augmente le risque de fuite électrolytique
Quelqu'un m'a conseillé d'utiliser un transfo d'isolement
Qu'en penses tu?

[GUYOT Serge]

Bonsoir,
Oui, transfo d'isolement ou isolateur galvanique fabriqué avec deux pont de diodes KBPC 8010, 80 Amps sous 1000 Volts
le tout monté sur un radiateur. Pour le cablage rechercher sur le net. Sur E-Bay deux ponts de diodes = 10 Euros et autant
pour le radiateur. Moins onéreux qu'un transfo....

[Henri]

sur une coque métal, j'aurais tendance à privilégier un isolateur galvanique ....


regarde aussi ce sujet :
http://www.le-bar-du-port.com/t1964-reseau-220-v-a-bord.htm?q=isolateur gal…

[SV UHAMBO]

Bonsoir à tous,
A mon humble avis la solution dépends de l'installation:
1° il s'agit d'une extension à plusieurs prises du réseau alimentant déjà le bateau: tableau électrique avec disjoncteur différentiel et terre NON RACCORDÉE à la coque du bateau mais à celle du quai. Dans ce cas il n'y a pas de nécessité d'installer un transformateur d'isolement ou un isolateur galvanique;
2° il s'agit d'une installation pouvant être alimentée par une source 220 volt installée à bord, comme un groupe électrogène ou un onduleur: dans ce cas il est impératif de raccorder la terre à la "mer" et d'installer un transformateur d'isolement. On prendra soin de raccorder temporairement les terres amont et aval du TI quand le bateau est à terre.
Alain

[Tofpei]

Merci a tous pour vos conseils

Effectivement il faudrait que je fasse un schéma de l'installation existante pour y voir un peu plus clair
Ce W E je peux pas aller au port mais le W E du 1 er avril j'irai certainement.Je reviendrai sur le sujet  si j'ai un problème
Tres bon W E

Jean Claude

[GUYOT Serge]

Bonjour 
suite à des recherches pour mon équipement 220V je suis tombé sur ce lien très instructif. Cela répondra peut-être  aux questions souvent posées sur le 220 pour bateau


......230-volts-a-bord-la-terre-du-quai

[GUYOT Serge]

Bon, il semblerai que le lien passe mal. je le copie en manuel:


   www.plaisance-pratique.com/230-volts-à-bord-la-terre-du-quai

[dalchmad]

Merci Serge, c'est très intéressant

Amicalement
Jean-Claude