Vieux moteur Evinrude bloqué

Pistrous · Message par **Pistrous** » jeu. 22 mars 2018, 9:43 pm

Bonsoir
Merci pour vôtre accueil Razz

Pistrous · Message par **Pistrous** » jeu. 22 mars 2018, 10:43 pm

Bonsoir
Merci pour vôtre accueil Razz

Message par **Koala** » ven. 23 mars 2018, 2:41 pm

Un moteur de 1969...Un bel âge !!!

Comme tu le dis, une bonne chose que l'hélice tourne débrayée et se bloque quand la prise est enclenchée.

Est-ce que en remontant la culasse, bougies enlevées, après avoir mis une bonne dose de WD40 dans les cylindres, en faisant des efforts avant arrière sur le volant, tu n'arriverais pas à débloquer la bête ?

Amitiés

vanille-13 · Message par **vanille-13** » sam. 24 mars 2018, 5:48 pm

bonjour et bienvenue pistrou.

malheureusement, ton souci c'est très certainement le roulement inférieur du vilebrequin qui est grippé.
(le gros en serie 6000)
pour le remplacer c'est un gros boulot..
un conseil essai de trouver un autre moteur sur LBC rien qu'en main d'oeuvre, c'est au moins 5 heures...plus les pieces et les joints, il y en a pour des sous...

Pistrous · Message par **Pistrous** » sam. 24 mars 2018, 6:10 pm

Bonjour
Vous avez raison ç est dessous ... mais force de remuer ça c est débloqué ! Les pistons montent est descendent... manque plus de voir si ça démarre et pour combien de temps....
Je vous remercie d avoir prêté une attention à mon post.
Je pense clôturer ce sujet et vous retrouverai certainement discuter.
Longue vie au bar du port, santé.

Message par **Koala** » sam. 24 mars 2018, 6:59 pm

Et bien voilà une bonne nouvelle, bravo Okay

.

Fais gaffe avant le premier démarrage, si tu as utilisé du WD 40 ou autre. Il vaut mieux commencer à le faire tourner à la main (sans les bougies) de façon à éliminer les solvants inflammables qui peuvent être encore dedans.

Ensuite tu mets les bougies....et ça sera parti !!!

Amitiés

Message par **Koala** » sam. 24 mars 2018, 7:59 pm

Et bien voilà une bonne nouvelle, bravo Okay

.

Fais gaffe avant le premier démarrage, si tu as utilisé du WD 40 ou autre. Il vaut mieux commencer à le faire tourner à la main (sans les bougies) de façon à éliminer les solvants inflammables qui peuvent être encore dedans.

Ensuite tu mets les bougies....et ça sera parti !!!

Amitiés

Message par **dalchmad** » sam. 24 mars 2018, 8:29 pm

Tiens nous au courant du fonctionnement de ton moteur...

Amicalement
Jean-Claude

Message par **dalchmad** » sam. 24 mars 2018, 9:29 pm

Tiens nous au courant du fonctionnement de ton moteur...

Amicalement
Jean-Claude