Vélos pliants à bord : lesquels ?

[TIVELLA]

Bonjour à tous,

Lors des escales d'un grand voyage, (mais aussi au port d'attache pourquoi pas) nous envisageons d'utiliser des vélos, et pour nous ravitailler, et pour quelques visites de proximité.

Donc deux vélos pliants vont embarquer sur le bateau... Bien entendu il s'agit de trouver des modèles les moins encombrants , mais sur lesquels il soit possible de parcourir quelques kilomètres et de transporter quelques kg sans que ce soit trop la galère. Et puis assez résistant au climat marin...

Sans doute n'y a-t-il pas le compromis parfait (le mouton à cinq pattes) entre compacité, poids léger, robustesse, résistance à l'oxidation, vélocité, confort.... que sais-je encore ? ( Ah oui prix réduit ! )

Quelles sont vos expériences dans ce domaine ?

[SQN 85]

J' ai 1 (mais j'en cherche un autre à pas cher ...) vélo pliant Di Blasi tout inox . Acheté à l'état de semi-épave sur lbc pour 60 roros (neuf ça vaut plus de 800 euros je crois ) et remis en état pendant l'hiver, il nous rend de multiples services une fois équipé d'un petit panier et surtout ne prend que très peu de place . Il tient dans un coffre arrière du cockpit . C'est super mais vraiment trop cher en neuf .
Le 2ème véhicule 2 roues du bord sera peut-être une trottinette électrique si j'en trouve une correcte et bon marché ...

[Henri]

Personnellement, nous avons investi dans des pliants électriques alu. Pourquoi ?  nous sommes parti du constat que, nous sommes vieux    et faire quelques dizaines de km sur un mini vélo pliant, pour visiter la vile la plus proche, relève aujourd'hui du défi.
Le mini vélo pliant ordinaire n'est bien que pour faire quelques km pour se ravitailler. Dans ce cas, il y a l'option d'acheter sur le bon coin, voir même gratuitement sur "donnons.org" , des vieux vélos à retaper pour quelques euros et les changer chaque fois qu'ils ont rendu l'âme.
Reste à savoir quels seront tes objectifs avec les vélos !!




j'oubliais ... il y a aussi les rollers ... ça prend peu de place , on va vite et assez loin sans forcer 

[Koala]

Pour nous depuis plus de 10 ans, un Diblasi, très bien mais assez cher, et un nettement moins bien, mais moins cher, trouvé chez Sun Marine.
Les roues sont assez grandes pour donner un bon confort sur les chemins de terre.

Mais il y en a d'autres....

Amitiés

[caramel]

Je regarde aussi de plus en plus vers les pliants electriques, mais c'est cher et surtout c'est lourd !
Henri, tu connais le poids d'un te tes vélo ?
Tu les range ou ?

[Henri]

ça fait environ 13kg sans la batterie, avec la batterie ça avoisine les 17kg


j'ai la chance d'avoir une version deux cabines, donc l'arrière bâbord est en fait une zone de rangement. Quand nous partons pour longtemps, nous mettons les vélos dans la cabine arrière (plus facile d'accès) et quand nous restons au port, les vélos retournent dans la zone technique 

[chacha3]

A bord de Chacha on n'a pas la flemme de pédaler!
Nos 2 Brompton totalisent quelques milliers de Km.
Il faut dire que je les ai acheté en 1989 et ils ont toujours l'air neuf.
Ils sont stockés à l'abri d'une housse en sumbrella qui les protège bien.
Il y a plusieurs sites sur le net consacrés à ces vélos.

[MINA]

ça dépend de la taille des roues de ton Brompton !!  Je pratique le vélo de manière régulière mais je ne me vois pas faire 50 bornes sur un mini vélo sauf si c'est plat en permanence 
Pour moi le mini vélo n'est utile que pour de très courtes distances

[chacha3]

Les roues sont un peu plus grandes que celles du Di Biasi de SQN85  mais je te garantis que le rendement de ces vélos est trés honorable.Tu peux même envisager quelques côtes.Bien sur rien à voir avec un vélo de compétition(j'ai moi aussi beaucoup donné dans ma jeunesse).
Nous avons ainsi pu visiter de nombreux sites mégalithiques sur Minorque en faisant des virés de 30 à 50 km
limités  seulement par le manque d'entrainement de l'amirauté.

[SQN 85]

Mais alors , si je comprends bien, tu as déjà Tivella et tu veux aussi des Ti-vélos ???

Oui, je sais ...