Le Bar Du Port

https://www.youtube.com/live/4nOMLRXrsn8

ça donne envie de visiter St Pierre et Miquelon !

on. l'a vu entrer dans le port de Marseille , aux news. Un petit cocorico pour une fois, ça fait du bien par ces temps maussades

Dépêchez-vous avec la montée des eaux Miquelon est menacée. Blague à part, j'y suis passé en route vers le St Laurent .
Le climat peut y être difficile et très brumeux du fait de la présence et du Gulf Stream chaud et du courant du Labrador froid.
Meilleurs mois évidemment juillet/août/septembre.
Rencontrer les habitants et découvrir leur Histoire est passionnant.
Un grand contraste entre Saint Pierre, ile haute et typiquement française, et l'ensemble Miquelon -Langlade et l'hysme qui les relie.
La générosité de la nature est absolument incroyable pour tout ce qui vient la mer. Inoubliables.
Le Golfe du Saint Laurent est un domaine navigable d'une richesse étonnante digne d'y passer 2 saisons au moins.
Igloo chanceux
Revoir "Le Crabe Tambour" pour avoir un aperçu du climat dans la région.
Et "La Veuve de Saint Pierre" filmé à St Pierre.

Igloo a écrit : ↑mar. 21 oct. 2025, 9:42 pm Dépêchez-vous avec la montée des eaux Miquelon est menacée. Blague à part, j'y suis passé en route vers le St Laurent .
Le climat peut y être difficile et très brumeux du fait de la présence et du Gulf Stream chaud et du courant du Labrador froid.
Meilleurs mois évidemment juillet/août/septembre.
Rencontrer les habitants et découvrir leur Histoire est passionnant.
Un grand contraste entre Saint Pierre, ile haute et typiquement française, et l'ensemble Miquelon -Langlade et l'hysme qui les relie.
La générosité de la nature est absolument incroyable pour tout ce qui vient la mer. Inoubliables.
Le Golfe du Saint Laurent est un domaine navigable d'une richesse étonnante digne d'y passer 2 saisons au moins.
Igloo chanceux
Revoir "Le Crabe Tambour" pour avoir un aperçu du climat dans la région.
Et "La Veuve de Saint Pierre" filmé à St Pierre.

arrëtes, tu es plus tentateur qu'une agence de voyage

La navigation dans ces zones peu fréquentées est tellement attirante par ses différences climatiques, humaines et géographiques qu'une fois qu'on a connu, on est marqué à vie.
Je ne peux que me répéter : allez-y sans tarder ça ne peut que changer cause changement climatique et développement du tourisme.
Igloo pessimiste

que penses tu du bateau Neo liner ?

Sur le principe, que du bien: un RO-RO hybride .
Sur le bateau, pas assez d'éléments pour avoir un avis valable (à voir dans le temps).
Sur la zone de navigation choisie, sûrement une des mieux adaptées au projet.
Maintenant, sur le plan économique, il faut trouver une rentabilité et seul l'avenir nous le dira.
Il reste, le plus important) à opter pour un système soumis a d'autres paradigmes que le système actuel.
L'obsession du tout tout de suite pour commencer .
Car l'idée, il ne faudrait pas se tromper, ce n' est pas de faire des economies de carburant mais bien de ne plus emettre de gaz à effet de serre dans l'atmosphère en absolue nécessité (pas de compromission possible, tant qu'à faire).
Et quoi de mieux que la propulsion vélique comme dans le bon vieux temps avec cet avantage de la présence des moteurs pour une parfaite autonomie dans les manœuvres portuaires.
Le modèle économique devra suivre.
Igloo voileux

Alors pour les curieux, le N° MMSI du Neoliner Origin est:
228472900
ce qui simplifié les recherches sur Marine Traffic et autre Vessel Finder.
Igloo fouineur

merci Igloo,
je ne sais pas combien ils ont de cabine passagers , mais ce faisant ils renouerait avec le concepts cargo mixte d'avant guerre .
Mon père était médecin de bord sur ce genre de navire et à fait beaucoup de cabotage entre l'Europe , l'Afrique et l'Amérique du sud .
L'ambiance était moins glamour que sur les grand paquebot de ligne ...

https://www.voilasailcoop.fr/transatlan ... ic-a-bord/
Il ne reste qu'à choisir une date et un trajet !
Igloo tenté